TD型斗式提升機結構外殼不直度應≤H/1000，且≤6mm。斗提機外殼段與段之間的連署處應有墊片施行嚴密封閉，不可以強制進行連署。膠帶膠合劑的硫化溫度和硫化時間及常溫膠接，應合乎設施技術文件及膠合劑的要求；普通橡膠帶是用棉織物為帶芯，涂以膠層硫化成型的，通常在提升高度不大的提升機中使用。接頭應堅固，接頭處增加的厚度，不應超過膠帶厚度的5百分之百；

膠帶認為合適而使用螺釘或膠合接頭時，應順著膠帶運轉方向搭接；膠帶需求預拉，預張力宜為辦公張力的1.5—2倍，預拉連續不斷時間為24鐘頭。的牽引件是膠帶，料斗間隔一定距離通過螺釘與膠帶固緊。一般用的膠帶有：普通橡膠帶，尼龍芯橡膠帶，鋼繩芯橡膠帶。
尼龍芯橡膠帶是用尼龍帆布為帶芯，涂以膠層硫化成型的，通常在提升高度較大的提升機中使用，TD型膠帶斗式提升機采用的是尼龍芯橡膠帶。安裝半中腰導向輪應注意以下事情的項目：嚴明依照斗提機出產廠家安裝圖及其文字說明要求施行安裝，不能隨心更改料斗的位置和數目；

TD型斗式提升機結構驅動裝置及上膠帶輪支架灌漿：一次找正符合標準后用細石水泥施行一次灌漿，待水泥的強度達到75百分之百時，可施行二次灌漿。注意以下事情的項目：地腳螺釘應鉛直，地腳螺釘伸出螺絲帽2—3螺距。地腳螺釘孔內部策應整潔，無雜物；全部半中腰導向輪的核心軸線應互相平行且與斗提機上下膠輪的核心軸線在同一豎直面上，準許偏差為±2mm。結構組成：斗提機外殼是由很多段長方體用處蘭螺釘連署、半中腰加嚴密封閉墊片而成。設施基礎復查符合標準后，用兩個手動運送車或絞車加滾杠將斗提機的驅動裝置(馬達、降低速度機及底座)、聯軸器、上膠帶輪和支架平移至設施基礎旁，而后用導鏈提升就位。

TD型斗式提升機結構外大概輪廓線應在同一豎直面上，準許偏差為±2mm。提機外殼的半中腰支撐裝置的安裝：因為斗提機外殼較長并有一定的自重，安裝時務必有一點半中腰支撐裝置支撐斗提機外殼。依據半中腰支撐裝置安裝圖及安裝要求施行安裝。
斗提機上下膠帶輪安裝后，依據斗提機膠帶具體獨特的地方，分段組裝斗提機外殼。為了易于安裝膠帶和料斗，普通預留接近斗提機下部膠帶輪的一段斗提機外殼、斗提機中部的一段外殼和斗提機上部卸料口頂蓋。用吊線辦法勘測斗提機外殼的不直度。
膠帶的連署：膠帶的連署辦法有螺釘連署法和膠合法，其連應援合乎下面所開列要求：斗提機下部的組成：斗提機下部由下膠帶輪和下部底座組成。(1)橡膠布帶的兩端應按相應的門簾布層磨削成臺階式樣，接頭長度宜為寬度的1—2倍；接頭處的料斗安裝：搭接長度應跨3個料斗，其連署螺釘軸線與膠帶端部的距離不應小于50mm。
TD型斗式提升機結構設施從設施堆放場用鏟車或交通工具運至設施所處牌樓近旁地面，若設施位置是一層，則直接用鏟車或交通工具運至設施基礎旁。若設施基礎位置較高，則認為合適而使用起重機吊裝，起重機型號挑選應參照設施所處位置的高度，吊裝位置所處的掉轉半徑，設施重量。若設施超重，位置超高，則另行編織吊裝方案。斗提機上部的組成：斗式提升機上部由驅動裝置(馬達、降低速度機及底座)、聯軸器、上膠帶輪和支架組成。
驅動裝置及上膠帶輪支架就位找正：依照基礎上的十字核心線作別對驅動裝置和上膠帶輪支架施行找正，驅動裝置的找正點為：驅動裝置底座上外表、馬達與降低速度機之間的聯軸節(或馬達的輸出軸頭)和降低速度機的輸出軸頭；上膠帶輪支架的找正點為：上膠帶輪支架底座上外表和支架兩膠帶滑輪承座端面。找正方形法用框式水準器勘測，認為合適而使用斜墊鐵調試，兩組墊鐵之間間距L應小于500mm，且墊鐵安放對付稱。墊鐵規格和尺寸應滿意GB50231—98《機械設施安裝工程動工及驗收通用規范》附錄五中規定。

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